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MSC和馬士基提前“脫鉤”

發表時間:2023-10-26 14:13

  雖然2M聯盟將于明年底解散,但目前MSC和馬士基船隊已“脫鉤”將船舶部署在各自的航線上。這引發了人們的猜測,即兩家船公司將同意提前結束聯盟的船舶共享聯盟。Alphaliner表示:“以前的服務是由MSC和Maersk船舶混合運營的,現在逐漸改變為每個環線只留下一家船舶運營商?!崩?,在亞洲-北歐貿易航線上,eeSea的數據證實,馬士基是AE5/Albatross、AE10/Silk和AE7/Condor航線的**船舶運營商,而地中海航運MSC則是AE55/Griffin和AE6/Lion航線的船舶運營商,此外地中海航運公司還有自己的獨立Swan服務。

  MSC目前擁有550萬TEU運力的船隊和約150萬TEU的龐大訂單,本月已經接收了兩艘新建的2.4萬TEU超大型船舶,如果需要,其將能夠在短時間內獨立運營。據Alphaliner的報告,Maersk的甲醇動力新船將于明年開始交付投入運營,且該公司并不希望與其他船公司共享這些船舶,而且能夠支撐其獨立的東西貿易服務網絡。

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